3、合理的减速刹车方式有利于保持发动机动力，避免无谓的燃油消耗。运动中的汽车减速过程分为制动减速和发动机减速两种情形，行车中驾驶员发现前方路面、行人、车辆异常情况首先以右脚脚跟为支点将右脚掌自油门踏板移至制动踏板，不一定踩下制动踏板，此时利用发动机怠速的牵阻作用即可实现发动机减速（若此时不合时宜地踩下离合器踏板，将失去发动机牵阻作用，由于车辆惯性，汽车会越跑越快），一旦完成对行人、异常路面等的避让动作，则迅速以右脚脚跟为支点将右脚掌自制动踏板移至油门踏板，继续加速前进；当通过发动机减速实现不了可靠地避让目的时就需要通过不同力度的踩踏制动踏板方式实现减速乃至停车目的，可能点刹、可能早踩长磨、也可能一脚踩死，紧急制动。